江南公司腳手架技術(shù)人員在綜合各類腳手架先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間的研發(fā)改進(jìn)，全鋼結(jié)構(gòu)新型升附著升降腳手架的研制工作目前已基本完成，架體樣品也已組裝完畢。該架體在設(shè)計(jì)上力求“功能多樣化”、“轉(zhuǎn)運(yùn)輕便化”、“操作人性化”、“安全最優(yōu)化”。
全鋼結(jié)構(gòu)新型附著升降腳手架，整個(gè)架體無(wú)需傳統(tǒng)的鋼管扣件搭設(shè)，全部采用螺栓構(gòu)件組裝，并采用鋼筋網(wǎng)片作為架體隔柵，架體底部全鋼板封閉，具有外立面整潔美觀、易于組裝、升降操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn)；架體升降作業(yè)時(shí)除附著裝置以外，其他主要提升機(jī)具無(wú)需進(jìn)行設(shè)備移層，能做到真正意義上的自提升；同時(shí)日常維護(hù)保養(yǎng)工作量少，設(shè)備部件損耗率低，架體設(shè)備、材料自供，便于管理。相對(duì)于傳統(tǒng)的附著升降腳手架作業(yè)方式，具有無(wú)火災(zāi)隱患、無(wú)墜落風(fēng)險(xiǎn)，生產(chǎn)安全和作業(yè)人員的安全系數(shù)極大提高。
研發(fā)小組成員在對(duì)架體技術(shù)改進(jìn)的同時(shí)，對(duì)架體控制系統(tǒng)和荷載預(yù)警系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化工作：采用智能控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)腳手架升降全過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和自動(dòng)控制，并通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)各機(jī)位載荷和狀態(tài)進(jìn)行采集并顯示各機(jī)位當(dāng)前狀態(tài)，使整個(gè)爬架的升降自如、快速、準(zhǔn)確、安全。該架體有望成為傳統(tǒng)附著升降腳手架的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
（江南公司 袁盛）
